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※ 승용차 ※
강변북로나 올림픽도로를 이용한다면 방화대교까지 와서 인천공항고속도로에 진입할 수 있으며 서울 남부지역에서는 외곽순환도로를 타고 인천방향으로가다 노오지분기점(JC)에서 고속도로를 탈 수 있다. 또 김포공항주변에서는 김포공항 인터체인지를 통하고 고양 등 수도권 북부에서는 외곽순환도로의 신평분기점(JC)을 이용하거나 김포공항IC 또는 강변북로의 육갑문으로 고속도로에 닿을 수 있다. 인천에서는 남북연결도로를 타고 북인천인터체인지까지 가면 고속도로와 만난다. 방화대교-인천공항은 43㎞, 노오지 JC-인천공항은 35㎞, 김포공항-인천공항은 40㎞로 통행시간은 20-30분이 소요된다. ( 통행료 편도 6,100원 )

※ 버스 ※
서울, 인천, 경기 등 19개 도시에서 43개 노선, 483대가 운행될 예정이다. 서울은 잠실, 동대문, 청량리, 구로, 시청, 남산, 강남고속버스터미널, 여의도,서울역, 도봉 등에서 출발하며 노선에 따라 오전 4시 30분-6시 35분에 첫차가 있고 공항에서의 막차는 오후 9시-11시 전후이다. 지방은 전주, 춘천, 원주, 청주, 대전, 온양, 부여, 태안 등의 각 터미널에서 리무진과 시외직행버스가 운행된다. 김포공항에 들어설 도심공항터미널은 6월부터 수하물연계를 비롯한 서비스이용이 가능하며 인천공항까지 10-15분 간격으로 셔틀버스가 투입된다.

※ 택시 ※
이용자의 요금부담을 덜어주기 위해 서울시와 인천시, 경기도(부천,광명,김포,고양)는 인천 및 김포공항지역을 공동사업구역으로 지정, 할증요금을 없앴다. 인천공항내의 택시 이용은 일정 대수만 터미널 앞에 대기할 수 있도록 별도의 택시주차장을 운영, 김포공항에서 볼 수 있었던 혼잡을 줄였다. 또 바가지요금을 없애기 위해 택시 정차장에 무인카메라를 설치해 촬영한뒤 신고를 받아 웃돈을 요구하는 택시의 블랙리스트를 작성, 출입을 통제할 방침이다. 택시시험 운영결과 광화문에서 인천공항까지의 요금은 통행료를 포함 3만8000원, 모범택시는 6만원선인 것으로 조사됐다.

※ 바닷길 ※
인천의 율도 부두나 월미도 선착장에서 영종뱃터에 이른뒤 공항까지버스나 택시를 이용하면 된다. 운임은 월미도(05:30-21:30, 20분간격)의 경우 1인당 1300원, 승용차는 4500원이며 율도(05:00-21:30, 15분간격)는 1인당 800원, 승용차 4000원이다.

※ 주차장 ※
인천공항은 단기주차장 3920대, 교통센터 남측 6000대 등 모두 1만4500대의 주차공간을 보유하고 있다. 단기주차장의 경우 기본 30분에 1200원으로 15분마다 600원이 가산되며 12시간이 넘을 경우 24시간까지 2만8800원을 내야한다. 장기주차장은 소형이 시간당 1000원, 8시간-24시간 8000원이고, 대형차량은 시간당 2천원, 10-24시간 2만원이다.

※ 국내선 환승 ※
김포공항에서 인천공항으로 이동후 탑승.



김포공항 도심공항터미널내에는 대한항공과 아시아나항공 체크인 카운터가 각 8개와 6개 등 모두 14개가 마련됐으며, 외항사를 위한 예비 카운터가 6개 준비되어 있습니다.
이에따라 앞으로 인천국제공항에서 국제선 항공기를 타고 출국하려는 승객들은 김포공항에 들러 탑승권 발권과 출국심사, 수하물탁송 등 모든 출국수속을 마친 뒤, 전용 리무진버스 승차장에서 버스를 타고 인천공항으로 이동해 전용출구를 통해 곧 바로 항공기에 탑승하면 됩니다.
또한 김포공항 터미널을 이용할 경우, 주차요금을 절반 수준으로 인하하고, 터미널 개장후 승객들이 부담해야 하는 국제선 여객이용료도 7천500원으로 인천 공항보다 50% 할인해 줄 방침이라고 합니다. 지방에서 국내선을 이용 인천공항으로 이동후 탑승하는 승객은 매우 유리합니다. (김포공항 도심터미날 이용시 17,500원, 인천공항 이용시 25,000원-관광진흥기금 포함)